隨著2022年上半年結(jié)束，這波突發(fā)的疫情也有了好轉(zhuǎn)跡象。但汽服門店的生意情況并不樂觀。
汽修行業(yè)不僅面臨著疫情反復(fù)的考驗(yàn)，還有油價(jià)飆升、大平臺(tái)大連鎖競(jìng)爭(zhēng)、新能源滲透率不斷提升、客戶預(yù)算縮減等帶來(lái)的潛在威脅。
汽服門店在下半年將如何調(diào)整呢?
以下是AC汽車針對(duì)上半年汽修生意情況的調(diào)研報(bào)告，希望對(duì)門店下半場(chǎng)的沖刺提供些許參考。
01、超7成營(yíng)收利潤(rùn)同比雙降，6成單產(chǎn)同比下滑
從調(diào)研結(jié)果來(lái)看，2022年1-6月終端門店在總體營(yíng)收、利潤(rùn)和單車產(chǎn)值這三個(gè)指標(biāo)上同比去年均出現(xiàn)下滑。具體來(lái)看：
● 營(yíng)收方面，超7成汽服店同比去年上半年下滑，其中60.7%的汽服店下滑幅度超過(guò)10%。
超7成門店上半年?duì)I收和利潤(rùn)雙降，5成擔(dān)心疫情降低車主消費(fèi)欲望丨報(bào)告
● 單車產(chǎn)值方面，65.4%的汽服店同比去年上半年出現(xiàn)下滑。
超7成門店上半年?duì)I收和利潤(rùn)雙降，5成擔(dān)心疫情降低車主消費(fèi)欲望丨報(bào)告
● 凈利潤(rùn)方面， 超7成汽服店同比去年同期出現(xiàn)下滑，其中58.9%的門店利潤(rùn)下滑超過(guò)10%。
超7成門店上半年?duì)I收和利潤(rùn)雙降，5成擔(dān)心疫情降低車主消費(fèi)欲望丨報(bào)告
● 營(yíng)收環(huán)比方面， 54.2%的門店6月營(yíng)收環(huán)比5月下滑， 近3成門店實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
超7成門店上半年?duì)I收和利潤(rùn)雙降，5成擔(dān)心疫情降低車主消費(fèi)欲望丨報(bào)告
● 單車產(chǎn)值環(huán)比方面，一半門店6月環(huán)比5月下滑;三成門店持平;兩成門店實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。
超7成門店上半年?duì)I收和利潤(rùn)雙降，5成擔(dān)心疫情降低車主消費(fèi)欲望丨報(bào)告
● 進(jìn)場(chǎng)臺(tái)次環(huán)比方面，有6成門店6月環(huán)比下滑，有兩成門店實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。
超7成門店上半年?duì)I收和利潤(rùn)雙降，5成擔(dān)心疫情降低車主消費(fèi)欲望丨報(bào)告
02、疫情影響及下半年如何調(diào)整
● 對(duì)于今年這波疫情帶來(lái)的最大影響，超過(guò)5成門店認(rèn)為會(huì)導(dǎo)致車主消費(fèi)欲望降低;近三成門店認(rèn)為是客流減少;其次是現(xiàn)金流緊張，占比14%。
超7成門店上半年?duì)I收和利潤(rùn)雙降，5成擔(dān)心疫情降低車主消費(fèi)欲望丨報(bào)告
● 下半年，汽服店最擔(dān)憂的事件排名：疫情反復(fù)占比30.9%;房租人工成本上漲占比14.2%;平臺(tái)、保險(xiǎn)、大連鎖競(jìng)爭(zhēng)及油價(jià)上漲各占12%。
超7成門店上半年?duì)I收和利潤(rùn)雙降，5成擔(dān)心疫情降低車主消費(fèi)欲望丨報(bào)告
● 下半年，93.5的門店認(rèn)為后市場(chǎng)不會(huì)迎來(lái)報(bào)復(fù)性消費(fèi)。
超7成門店上半年?duì)I收和利潤(rùn)雙降，5成擔(dān)心疫情降低車主消費(fèi)欲望丨報(bào)告
那么，下半年如何調(diào)整呢?
○ AC汽車的調(diào)研反饋顯示，32.7%的門店認(rèn)為先穩(wěn)住現(xiàn)狀，再看后續(xù)要不要調(diào)整;
○ 27%的門店考慮提高引流及鎖客活動(dòng)的頻率;
○ 10.6%的門店會(huì)考慮關(guān)掉不盈利門店或盈利弱的門店;
○ 8.8%的門店考慮裁員或優(yōu)化非直接生產(chǎn)的崗位。
超7成門店上半年?duì)I收和利潤(rùn)雙降，5成擔(dān)心疫情降低車主消費(fèi)欲望丨報(bào)告
關(guān)于今年汽修生意的看法，部分觀點(diǎn)摘選如下：
○ 相比新客，要更加關(guān)注老客服務(wù)滿意度，穩(wěn)住基盤才能不慌;
○ 縮小規(guī)模，減少人工成本，增加業(yè)務(wù)范圍;
○ 消費(fèi)者對(duì)專業(yè)+服務(wù)的要求越來(lái)越高，想贏得市場(chǎng)，門店要做到運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)化、管理精細(xì)化;
○ 市場(chǎng)會(huì)重新洗牌，電商、4S、綜合修理廠三足鼎立將長(zhǎng)期存在，小門店很難生存;
○ 穩(wěn)住基本盤，適當(dāng)降價(jià)，先活下去。我們已經(jīng)開始進(jìn)入新能源汽車維修板塊;
○ 上半年流量明顯減少，電商補(bǔ)貼遍地開花，攻城略地的同時(shí)，電商門店自己的數(shù)據(jù)其實(shí)也是不敢恭維，其他門店各種集客促銷大戰(zhàn)，之后降低利潤(rùn)。市場(chǎng)環(huán)境不好的同時(shí)，內(nèi)卷只會(huì)更嚴(yán)重。
○ 我覺得今年整體情況還是不錯(cuò)的，至于一些對(duì)行業(yè)看衰的觀點(diǎn)不太認(rèn)同，從業(yè)者只要是認(rèn)認(rèn)真真，腳踏實(shí)地地做，汽車后市場(chǎng)還是有希望和未來(lái)的。
來(lái)源：AC汽車
