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6月全球電動(dòng)車銷量創(chuàng)新高 TOP20車型中國(guó)占14款

2022-08-10 13:50閱讀數(shù):565

  6月,全球電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)54%至91.3萬輛,市場(chǎng)份額達(dá)到16%,創(chuàng)歷史新高。其中,中國(guó)電動(dòng)汽車銷量56.5萬輛,同比增長(zhǎng)132%;歐洲電動(dòng)汽車銷量21.9萬輛,同比下降8%。

  綜合1-6月數(shù)據(jù),與去年同期相比,比亞迪漢從第四名滑落至第六名,但12個(gè)月前,漢是比亞迪唯一進(jìn)入前20榜單的車型,現(xiàn)在卻已有6款車型上榜。另一方面,中國(guó)品牌電動(dòng)車型上榜數(shù)量也翻了一番,從7款增加到了14款。

  綜合Seeking Alpha、CleanTechnica網(wǎng)站消息,2022年6月,全球電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)54%至91.3萬輛,市場(chǎng)份額達(dá)到16%,創(chuàng)歷史新高。其中,中國(guó)電動(dòng)汽車銷量56.5萬輛,同比增長(zhǎng)132%;歐洲電動(dòng)汽車銷量21.9萬輛,同比下降8%;美國(guó)市場(chǎng)暫未發(fā)布銷量數(shù)據(jù),一份報(bào)告顯示,“今年二季度,(美國(guó))電動(dòng)汽車銷售額占市場(chǎng)總額的5.6%,高于一季度的5.3%,創(chuàng)歷史新高。2021年同期,美國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)汽車份額為2.7%?!?

  值得一提的是,6月,全球純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車銷量均創(chuàng)歷史新高。其中,純電動(dòng)汽車銷量同比增速高于插電混車型,達(dá)到65%,并首次實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)市場(chǎng)份額至12%;受歐洲市場(chǎng)銷量下滑影響,插電混車型銷量?jī)H同比增長(zhǎng)29%。

  具體到車型方面,特斯拉Model Y交付量接近9.8萬輛,創(chuàng)下歷史記錄,這也讓該車型重回電動(dòng)汽車銷量TOP 20榜首。特斯拉Model 3以5.3萬輛的銷量位居第二,而五菱宏光Mini EV則以4.6萬輛的銷量成績(jī)排名第三。


6月全球電動(dòng)車銷量創(chuàng)新高 TOP20車型中國(guó)占14款


  比亞迪秦Plus 張懿/攝

  三強(qiáng)之外,比亞迪表現(xiàn)十分亮眼,共有6款車型挺進(jìn)前20榜單。具體來看,宋Plus(包括純電和插電混車型)、漢(包括純電和插電混車型)、秦Plus(包括純電和插電混車型)以及元Plus車型占據(jù)榜單第4-7名位置,銷量分別為31787輛、25356輛、23176輛和16764輛。比亞迪海豚、唐(包括純電和插電混車型)也榜上有名,分別實(shí)現(xiàn)銷量10417輛、8468輛。

  除此之外,還有9款中國(guó)品牌車型進(jìn)入榜單。廣汽埃安Y月度銷量創(chuàng)下新高,為11801輛,排名第十;該品牌另一款車型埃安S銷量也十分可觀,以8904輛的成績(jī)位居第十六位。哪吒 V交付量持續(xù)提升,達(dá)到9149輛,而長(zhǎng)城歐拉好貓和小鵬P7也重返榜單。

  得益于中國(guó)市場(chǎng)的推動(dòng),大眾ID.4排名躍升至第八位,銷量也接近最高記錄達(dá)到16764輛。

  榜單之外,同樣不缺乏看點(diǎn)。Stellantis的兩款明星車型標(biāo)致e-208、菲亞特500e銷量分別達(dá)到5765輛和7338輛,向前20榜單邁進(jìn)。此外,大眾ID.3也收獲了本年最佳表現(xiàn),銷量達(dá)到7044輛,有望回歸去年五位數(shù)銷量表現(xiàn)。

  上汽名爵的eZS電動(dòng)汽車、eHS插電混車型銷量均創(chuàng)新高,分別達(dá)到6376輛、7318輛。東風(fēng)風(fēng)神E系列也表現(xiàn)不俗,銷量為7536輛。

  從上半年累計(jì)銷量來看,頭部車型銷量排名保持穩(wěn)定。具體來看,特斯拉Model Y銷量達(dá)到314921輛,位居榜首。特斯拉Model 3銷量達(dá)到219098輛,將與第三名五菱宏光MINI EV的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到11000輛。然而值得注意的是,與去年相比,特斯拉Model 3銷量下滑超過了10%。CleanTechnica認(rèn)為,特斯拉Model 3已經(jīng)達(dá)到了產(chǎn)量極限,品牌銷量增長(zhǎng)基本來自Model Y車型的拉動(dòng)。

  綜合1-6月數(shù)據(jù),與去年同期相比,比亞迪漢從第四名滑落至第六名,但12個(gè)月前,漢是比亞迪唯一進(jìn)入前20榜單的車型,現(xiàn)在卻已有6款車型上榜。另一方面,中國(guó)品牌電動(dòng)車型上榜數(shù)量也翻了一番,從7款增加到了14款。


來源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)


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