2分鐘完成變幅，5分鐘可完成平、動切換，在剛落幕不久的上海寶馬展（baumabCHINA2024）上，中聯(lián)重科結(jié)合全球市場推出的全新產(chǎn)品RL205-10RB平頭動臂塔機吸引了不少參展觀眾的目光。該款產(chǎn)品采用先進的油缸變幅技術(shù)，具有平臂和動臂兩種工作模式。一臺塔機，兩種用途，對全球各類型工況具有極強的適應(yīng)性。
此外，無需司機的中聯(lián)重科無人塔機也在本次寶馬展上首次對外亮相。在起點與終點位置，司索工輕按遙控器一鍵呼鉤，整個吊裝流程全自動化作業(yè)，高效便捷。通過多線激光雷達(dá)和AI智能算法，能夠?qū)崟r感知工地環(huán)境，動態(tài)生成三維模型，自動規(guī)劃最優(yōu)路徑，可避免碰撞、保障吊裝安全。
而先進的技術(shù)、創(chuàng)新的產(chǎn)品在博得眼球和關(guān)注度之余，今年是塔機行業(yè)極為艱難一年的現(xiàn)實情況同樣無法忽視。塔機制造企業(yè)銷量嚴(yán)重下滑，租賃企業(yè)大面積虧損，存量塔機堆積如山，甚至一些租賃企業(yè)不得不批量賤賣設(shè)備，割肉退場。
雖說制造企業(yè)出口保持活躍態(tài)勢，少量對沖了國內(nèi)市場的下滑，但總體而言，塔機行業(yè)發(fā)展步履依舊艱難。塔機行業(yè)銷量、租金下跌的原因何在？市場為何一蹶不振？未來又將何去何從？
截至2023年年底，中國工程機械主要產(chǎn)品保有量為862萬-934萬臺，其中塔式起重機30.6萬-33.1萬臺。但市場上并不需要這么多設(shè)備，大量塔機處于閑置狀態(tài)。
2024年，面對更加錯綜復(fù)雜的國內(nèi)外環(huán)境，我國經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進，中國工程機械部分產(chǎn)品呈現(xiàn)筑底回升態(tài)勢，但作為與建筑施工密切相關(guān)的建筑起重機械，塔式起重機在連續(xù)3年下跌后依然低迷。
從中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計公布的銷量數(shù)據(jù)來看，2024年塔機每月總銷量及國內(nèi)市場銷量同比均在下滑。另外，此前形勢較好的海外市場，在經(jīng)歷了今年1-3月的連續(xù)同比增長后，從4月份起也出現(xiàn)了連續(xù)下滑。
最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年10月當(dāng)月，塔式起重機主要制造企業(yè)銷售各類塔式起重機353臺，同比下降71.9%，其中國內(nèi)銷量240臺，同比下降78.6%；出口量113臺，同比下降16.3%。
“根據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會建筑起重機械分會對28家行業(yè)主要企業(yè)的統(tǒng)計，2024年前三季度塔機銷售額為71.7億元，同比下降49.4%。塔機累計銷量6067臺，同比下降59.4%，其中國內(nèi)銷量為4561臺，同比下降66%，出口銷量1506臺，同比下降1.12%?！敝袊こ虣C械工業(yè)協(xié)會建筑起重機械分會會長喻樂康如是介紹。
與此同時，塔機設(shè)備的市場保有量居高不下。近期中國工程機械工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2023年年底，中國工程機械主要產(chǎn)品保有量為862萬-934萬臺，其中塔式起重機30.6萬-33.1萬臺。但市場上并不需要這么多設(shè)備，大量塔機處于閑置狀態(tài)。
“目前塔機市場需求量和存量極其不對等。按照當(dāng)前我國房地產(chǎn)市場和基建的狀況，只能支撐大概15萬到16萬臺的需求，可是目前全國塔機保有量為30萬臺左右，相當(dāng)于設(shè)備利用率只有50%?！标兾鹘ㄔO(shè)機械股份有限公司副董事長柴昭一指出。
而一個行業(yè)要想健康發(fā)展下去，設(shè)備利用率至少應(yīng)該保持在66%以上，才會有充足的發(fā)展動力?！斑@就導(dǎo)致未來至少還要淘汰掉6萬臺塔機，整個行業(yè)才會進入健康發(fā)展的道路?！辈裾岩槐硎?，這個淘汰的過程會非常殘忍非常痛苦，必然有不少企業(yè)會在這個過程中退出行業(yè)。
除了新機銷量，塔機租賃市場日子也并不好過。塔機租賃行業(yè)景氣指數(shù)顯示，上半年一、二季度塔機新單租賃價格指數(shù)同比分別下降22.3%和28.7%，并且下滑幅度從一季度環(huán)比下降5.5%，到二季度環(huán)比下降13.5%。另外，7月份塔機租賃價格指數(shù)繼續(xù)走低，為593.3點，低于去年同期171.3點左右。顯然，相較于去年底，今年塔吊租金價格依然持續(xù)下行。
