外界一直風(fēng)傳李書(shū)福要收購(gòu)飛行汽車(chē)，11月13日上午，吉利控股和美國(guó) Terrafugia飛行汽車(chē)舉行簽約儀式。吉利控股將收購(gòu)Terrafugia的全部業(yè)務(wù)及資產(chǎn)。此項(xiàng)交易已獲得包括美國(guó)外資投資委員會(huì)在內(nèi)的所有相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。
　　李書(shū)福首次對(duì)外透露為何收購(gòu) Terrafugia。他說(shuō)：“十九大報(bào)告中提到人們對(duì)美好生活的向往就是我們的目標(biāo)。收購(gòu)Terrafugia飛行汽車(chē)和中國(guó)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的方向相符，試想一下，當(dāng)你開(kāi)著飛行汽車(chē)安全、便捷、經(jīng)濟(jì)高效地穿梭在空中時(shí)，那是多么美妙的場(chǎng)面。我相信這能改變未來(lái)的出行方式，并且引領(lǐng)一個(gè)新行業(yè)的發(fā)展。”
　　靴子尚未落地之時(shí)，李書(shū)福曾透露收購(gòu)Terrafugia飛行汽車(chē)已通過(guò)美國(guó)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，未來(lái)可能在中國(guó)建廠。不過(guò)對(duì)于具體的收購(gòu)細(xì)節(jié)，李書(shū)福并未作出回應(yīng)。據(jù)了解，李書(shū)福發(fā)展飛行汽車(chē)的規(guī)劃至少開(kāi)始于5年前，但由于種種原因該想法并未實(shí)施。而吉利與飛行汽車(chē)的第一次真正接觸發(fā)生在兩年前，當(dāng)時(shí)Terrafugia飛行汽車(chē)發(fā)展到一定程度后需要融資，Terrafugia創(chuàng)始人多次到中國(guó)尋找資金支持。
　　Terrafugia飛行汽車(chē)遭遇資金瓶頸已有一段時(shí)間。股東曾一度達(dá)百余人。讓李書(shū)福痛下決心整體收購(gòu)的是“股東太多，戰(zhàn)略分歧隨之增加” 。此前，也有中方投資者參與其中，但在推動(dòng)商業(yè)化進(jìn)程中一直進(jìn)展緩慢。
　　Terrafugia由五位麻省理工學(xué)院的航天系學(xué)生于2006年創(chuàng)建，是美國(guó)三大硅谷飛行汽車(chē)企業(yè)之一。已經(jīng)開(kāi)發(fā)的飛行汽車(chē)TF-X，看上去像是一臺(tái)小型噴氣機(jī)，機(jī)翼可折疊，能夠輕松地在飛行和路面行駛模式間切換。
　　新Terrafugia董事會(huì)由7人組成。“管理層依舊偏重技術(shù)。”李書(shū)福說(shuō)。11月13日下午2時(shí)，在杭州吉利總部，召開(kāi)了第一次新Terrafugia董事會(huì)。新任董事長(zhǎng)由吉利控股總裁高級(jí)顧問(wèn)余寧擔(dān)任，另外還有三位吉利高管入選董事會(huì)。前貝爾直升機(jī)中國(guó)區(qū)常務(wù)總經(jīng)理Chris Jaran、Terrafugia創(chuàng)始人 Carl Dietrich和原董事會(huì)成員Koen Bouwer繼續(xù)留任董事會(huì)成員。這沿襲了吉利的收購(gòu)傳統(tǒng)，管理層仍保留原有核心團(tuán)隊(duì)。
　　“汽車(chē)在天上飛的這個(gè)夢(mèng)想，我要把它變成現(xiàn)實(shí)。”李書(shū)福在開(kāi)董事會(huì)間隙接受了采訪，剛下飛機(jī)的他看起來(lái)有些疲憊。今年吉利的海外并購(gòu)馬不停蹄，在收購(gòu)了馬來(lái)西亞國(guó)寶級(jí)汽車(chē)品牌寶騰之后，Terrafugia也被吉利納入旗下。通過(guò)一次次并購(gòu)，吉利為自己鋪就了一條可持續(xù)發(fā)展之路，從一家浙江本土民營(yíng)企業(yè)起步，吉利一步步邁入全球型企業(yè)陣營(yíng)。
　　“整個(gè)收購(gòu)過(guò)程比較艱辛。”飛行汽車(chē)在美國(guó)屬于高精尖技術(shù)，無(wú)論是美國(guó)國(guó)防部還是商務(wù)部，審核都非常嚴(yán)格。但已有豐富海外并購(gòu)經(jīng)驗(yàn)的李書(shū)福，以其果敢的性格，推動(dòng)內(nèi)部股權(quán)重組和管理層重構(gòu)。“現(xiàn)在信心滿滿！飛行汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化指日可待。”李書(shū)福表示。
　　據(jù)李書(shū)福透露，第一批飛行汽車(chē)不在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，而是賣(mài)到美國(guó)。Terrafugia的產(chǎn)品在美國(guó)經(jīng)歷過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，已經(jīng)具備了商業(yè)化的基礎(chǔ)。第一批產(chǎn)品將在國(guó)內(nèi)制造。
　　李書(shū)福曾在公開(kāi)場(chǎng)合數(shù)次表達(dá)過(guò)吉利的“飛行計(jì)劃”。就在11月11日的全球未來(lái)出行高層論壇上，他透露吉利預(yù)計(jì)在2019年推出首款飛行汽車(chē)，并將于2023年推出全球首臺(tái)垂直起降飛行汽車(chē)的計(jì)劃。
　　吉利承諾將對(duì)Terrafugia進(jìn)行更多投資，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)。據(jù)悉，Terrafugia的美國(guó)核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)已由20人擴(kuò)大至100人。未來(lái)，Terrafugia的注冊(cè)地及總部將繼續(xù)留在美國(guó)，并專(zhuān)注于現(xiàn)有的飛行汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)工作。吉利將利用在汽車(chē)行業(yè)中積累的深厚技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)和創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)幫助和支持Terrafugia。