12月已經(jīng)到來(lái)，不少投資者認(rèn)為當(dāng)下正是對(duì)明年一月份進(jìn)行布局的關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)。而經(jīng)歷了一段時(shí)間的低迷，近期市場(chǎng)氛圍好轉(zhuǎn)也給不少投資者帶來(lái)信心。
周二兩市個(gè)股漲多跌少，賺錢效應(yīng)有所回升。截至收盤，滬指報(bào)2884.86點(diǎn)，漲0.31%；深成指報(bào)9657.65點(diǎn)，漲0.55%；創(chuàng)指報(bào)1675.65點(diǎn)，漲0.35%。這也讓不少人開始期待A股的“年末攻勢(shì)”行情。
布局當(dāng)下行情，相關(guān)熱點(diǎn)板塊的ETF是“好抓手”
“現(xiàn)在有兩種觀點(diǎn)，12月買股票，明年一季度會(huì)有漲幅；另一種觀點(diǎn)是現(xiàn)在要謹(jǐn)慎操作，不建議入手?！毙潞?cái)富投資管理有限公司助理總裁郭劍如是說(shuō)，“但是對(duì)12月份的行情，大家的意見(jiàn)都比較一致，普遍認(rèn)為不會(huì)再出現(xiàn)特別大的行情，要等開年以后了?！?
郭劍認(rèn)為，12月，大部分機(jī)構(gòu)都面臨結(jié)賬，這種情況下貿(mào)然出現(xiàn)一個(gè)比較大的行情可能性很小。但與此同時(shí)要大跌也很難，更多是維持一種緩慢的波動(dòng)?！斑@幾天都是圍繞著年線上下波動(dòng)的行情。前兩天跌破年線，這兩天的上漲無(wú)非是回歸年線?！?
郭劍提出， 12月10日即將召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議是一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)。“到時(shí)候明年一季度的貨幣政策出爐，可以期待政策明朗后會(huì)有些什么新的行情?！?
對(duì)于業(yè)界普遍看好的一季度行情，郭劍認(rèn)為一季度行情更可能是局部行情，也就是以板塊行情為主。“對(duì)普通投資者來(lái)說(shuō)，投資個(gè)股風(fēng)險(xiǎn)比較大，而選擇相關(guān)板塊的ETF可以分散風(fēng)險(xiǎn)。比如5G、消費(fèi)、大健康等方向的ETF，可以幫助大家分散風(fēng)險(xiǎn)?！?
汽車板塊或成為投資熱點(diǎn)
周二表現(xiàn)最亮眼的當(dāng)屬汽車板塊。工信部就《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》（征求意見(jiàn)稿）公開征求意見(jiàn)的消息，刺激了相關(guān)板塊直線拉升，多只個(gè)股盤中漲停。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車行業(yè)是下一個(gè)投資熱點(diǎn)。
對(duì)此，郭劍的觀點(diǎn)相對(duì)謹(jǐn)慎。“今年這一年，汽車消費(fèi)比較低迷，不可能指望明年一下子變好。汽車板塊的走強(qiáng)，我覺(jué)得是個(gè)抄底反彈。最終板塊的好壞取決于整體的消費(fèi)能力是否提升?！?
不過(guò)浙商證券分析師嚴(yán)羽潔認(rèn)為，汽車板塊絕對(duì)是下一個(gè)投資熱點(diǎn)?！皬耐顿Y邏輯上分析，根據(jù)二手車交易車齡可以推算出中國(guó)汽車市場(chǎng)的替換周期在4至5年左右；到了2020年，已經(jīng)距離上一個(gè)產(chǎn)業(yè)周期低點(diǎn)2015年達(dá)到5年，也就是說(shuō)周期改變的節(jié)點(diǎn)就要到了。而中國(guó)汽車市場(chǎng)需求很龐大，比美、日、德的市場(chǎng)需求量加起來(lái)都要大，蘊(yùn)藏著很大的投資機(jī)會(huì)?！?
另一方面，她認(rèn)為從政策面上來(lái)看，在“房住不炒”的情況下，未來(lái)用房地產(chǎn)刺激經(jīng)濟(jì)的可能不大，而汽車作為耐久材料的核心產(chǎn)品，產(chǎn)業(yè)鏈非常長(zhǎng)，當(dāng)經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下，就很容易被當(dāng)做刺激經(jīng)濟(jì)的手段。因此出臺(tái)不少利好的政策也是很有可能的?！八詮臅r(shí)間節(jié)點(diǎn)上來(lái)看，當(dāng)下確實(shí)是一個(gè)很好的投資機(jī)會(huì)。”
