今年，高新技術(shù)企業(yè)寧波考比銳特智能科技有限公司的“組合式凸輪軸全自動壓裝工作站”正式被認定為浙江省首臺（套）裝備。最近，“考比銳特”向全球最大軸承生產(chǎn)企業(yè)SKF交付了一條全自動生產(chǎn)線，完成物流裝備樣板線等多條高質(zhì)量智能制造生產(chǎn)線，平均每月可接到10余個訂單，預(yù)計今年產(chǎn)值能達到2億元左右?！翱急蠕J特”的制勝法寶就是組合式凸輪軸。
汽車、工程車輛以及輪船的發(fā)動機中都有一個關(guān)鍵零件——凸輪軸。凸輪軸在整個發(fā)動機中起著控制氣缸進氣與排氣的作用，同時也和發(fā)動機的使用效率和壽命密切相關(guān)。凸輪軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計和加工品質(zhì)直接影響到整個發(fā)動機的性能。
傳統(tǒng)凸輪軸是用鑄造模具澆鑄成形，產(chǎn)品較重且加工過程污染大。一直在智能裝備行業(yè)摸爬滾打的“考比銳特”敏銳地盯上一項新工藝——組合式凸輪軸?！巴馆嗇S的設(shè)計與生產(chǎn)過程的高質(zhì)量、高效率、低成本、低能耗是提高產(chǎn)品競爭力的主要途徑。在保證凸輪軸性能要求的前提下，應(yīng)盡可能簡化其加工工藝、減輕重量，提高材料的利用率。因此變革加工技術(shù)成為發(fā)展的必然趨勢。我們決心研發(fā)組合式凸輪軸自動化壓裝工作站?！薄翱急蠕J特”副總經(jīng)理顏永文介紹。
組合式凸輪軸，簡單來說就是在一根空心鐵棒外套上各種凸輪片，這是一項顛覆傳統(tǒng)的制造工藝。目前國內(nèi)已有部分企業(yè)開始做乘用車組合式凸輪軸，但更大件的商用車和船用組合式凸輪軸在市場上幾乎是空白?？急蠕J特瞄準(zhǔn)這一市場需求，但研發(fā)一開始就遇到了諸多難題，其中就有一項用“滾花”工藝加工出一圈密密麻麻排列的花鍵，用于固定凸輪片及其它零件。“鋼管的滾花精度要達到頭發(fā)絲的十分之一，而且壓裝完成以后的凸輪片要能承受360—400牛米這樣一個扭矩，包括它的耐久性也要能夠滿足發(fā)動機長時間工作的需要?！鳖佊牢娜缡钦f。
為攻克技術(shù)難題，“考比銳特”與清華校友總會、中科院先進技術(shù)研究團隊等合作，經(jīng)過五年的辛勤耕耘，終于在2019年研制出了“組合式凸輪軸全自動壓裝工作站”，先后申請了十多項專利，其中發(fā)明專利就有3項。今年，該產(chǎn)品正式被認定為浙江省首臺（套）裝備?！斑@套裝備采用的是綠色無污染生產(chǎn)工藝，與傳統(tǒng)鑄造式的凸輪軸相比可降低80%的能耗和人工成本，而且生產(chǎn)的產(chǎn)品直徑更大、長度更長，精度也更高。這個工作站的成功投用，讓我們首次攻克了超長、超粗凸輪軸產(chǎn)品全自動立式壓裝設(shè)備的生產(chǎn)技術(shù)。”
以數(shù)字科技創(chuàng)新為關(guān)鍵動力，致力于為傳統(tǒng)制造企業(yè)提供數(shù)字化工廠整體解決方案，是“考比銳特”的奮斗目標(biāo)。“我們會在一些被發(fā)達國家卡脖子的裝備上下功夫，打破西方發(fā)達國家的技術(shù)壟斷，我們已經(jīng)研發(fā)了近十款先進制造設(shè)備，現(xiàn)在正集中力量研制更多更先進的設(shè)備，滿足客戶的需求?！笨急蠕J特總經(jīng)理裴東良躊躇滿志地說。
（來源：寧?？h科技局）
